VW Polo 1.2 TDI bluemotion met de storing P0087 00 druk brandstofrail te laag. Alles staat in gereedheid om de metingen vast te leggen als het misgaat, maar zoals wel vaker, als je bij de tandarts in de wachtkamer zit is de kiespijn over.
De nominale – en werkelijke raildrukwaarde inclusief de aansturing van de brandstofdrukregelklep en brandstofhoeveelheidsklep hebben we mooi in beeld via de datalog-funktionaliteit van het uitleesapparaat.
De exacte aansturing van de beide regelkleppen en de werkelijke raildruk meten we met de oscilloscoop waarbij we iedere 0,0001 seconden een meting opslaan.
Rood is de spanning van de raildruksensor, geel de massageschakelde aansturing van de brandstofhoeveelheidsregelklep (paars de berekende PWM aansturing), groen de plusgeschakelde aansturing van de brandstofdrukregelklep ((donkerblauw de berekende PWM aansturing) en lichtblauw de massaverbinding van de brandstofdrukregelklep.