In deel 1 van 2 staat beschreven hoe we bij een Peugeot 207SW met een 1.4 VTi motor (8FS) die niet wil aanslaan hebben vastgesteld dat het inlaatnokkenassignaal ontbrak als gevolg van een defecte sensor. Na het vervangen van de inlaatnokkenassensor wilde de motor nog niet aanslaan. Daarbij viel op dat de foutcodes niet gewist konden worden. Dat vraagt om verder onderzoek In dit deel, deel 2 van 2, starten…
We krijgen een Peugeot 207SW met een 1.4 VTi motor (8FS) van bouwjaar 2009 binnen. De Peugeot is afgeslagen onder het rijden en geeft een storing op de inlaatnokkenassensor. Onze opdrachtgever geeft aan dat hij het storingsgeheugen niet kan wissen. Foutgeheugen motorregeleenheid In het foutgeheugen staan de volgende meldingen opgeslagen: P0343 Nokkenas positiesensor signaal te groot P0342 Nokkenas positiesensor signaal te klein P0341 Nokkenas positiesensor buiten instelbereik P0367 Nokkenas positiesensor…
We krijgen een Peugeot 206+ binnen van bouwjaar oktober 2010. Deze Peugeot is uitgerust met een 1400 cc KFW motor met een vermogen van 55 kW. De motor loopt enorm beroerd, als in veel te rijk, en het garagebedrijf is in de weer geweest met de luchtinlaattemperatuursensor en de koelvloeistoftemperatuursensor omdat de motorregeleenheid met uitlezen een koelvoeistoftemperatuur aangaf van -39C en een inlaatluchttemperatuur van -12C. Toen we de auto binnenkregen…
A workshop replaced the complete air suspension system in a Peugeot Boxer 2.2 HDi and asked if we could perform the adaption procedure. “Of course!” we said, “Bring it over, we have Peugeot Pass Thru up and running!“. Day 1 The Peugeot Boxer comes in. We fire up DiagBox (*). The first thing it tells us to do is connect a PR9780.X4 cable between our Pass Thru device and the…
